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ラップタイム重賞図鑑2011の感想
まず注意しなければいけないのが、
ある意味数式サラブレッドとは
全く別物と考えた方が良いでしょう。
機動力や、変速率というワードは一切出現しません。
各レースの傾向、コース解説、
類似したラップバランスのレースは、
予想にかなり役立つと思います。
数式サラブレッドとは全く無関係な感じの内容ですが
それは使い方次第だと思います。
例えば、変速率特化コースの
某重賞レースでのチェックポイントですが
という事は、いくら変速率が高くても、
機動力が低すぎる差し追込みタイプは届いて3着まで。
といった感じに解釈できます。
または、
というように、具体的な表現が多いので
数式サラブレッドを持っていない方でも
有効に活用できる内容です。
個人的には、買って良かったと思いますし
これから毎週のように使える本だと思いました。
各レースごとに、基準となる機動力や変速率を期待する方は
購入しない方がいいと思いますので注意して下さい。
以上、ラップタイム重賞図鑑2011の感想でした。

当サイトから「ラップタイム 重賞図鑑2011」を購入してく下さった方には特典として無料プレゼントを進呈いたします。
特典の詳細は⇒こちらから
ある意味数式サラブレッドとは
全く別物と考えた方が良いでしょう。
機動力や、変速率というワードは一切出現しません。
各レースの傾向、コース解説、
類似したラップバランスのレースは、
予想にかなり役立つと思います。
数式サラブレッドと併用可能
数式サラブレッドとは全く無関係な感じの内容ですが
それは使い方次第だと思います。
例えば、変速率特化コースの
某重賞レースでのチェックポイントですが
×差し追込みは届いて3着まで。
という事は、いくら変速率が高くても、
機動力が低すぎる差し追込みタイプは届いて3着まで。
といった感じに解釈できます。
または、
「上がり35秒を切ったことのない馬」
「直線まで脚をためるタイプの差し馬」
「直線まで脚をためるタイプの差し馬」
というように、具体的な表現が多いので
数式サラブレッドを持っていない方でも
有効に活用できる内容です。
個人的には、買って良かったと思いますし
これから毎週のように使える本だと思いました。
各レースごとに、基準となる機動力や変速率を期待する方は
購入しない方がいいと思いますので注意して下さい。
以上、ラップタイム重賞図鑑2011の感想でした。

当サイトから「ラップタイム 重賞図鑑2011」を購入してく下さった方には特典として無料プレゼントを進呈いたします。
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ラップタイム重賞図鑑2011の感想
まず注意しなければいけないのが、ある意味数式サラブレッドとは全く別物と考えた方が良いでしょう。機動力や、変速率というワードは一切出現しません。各レースの...


